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プロタイムズ岐阜関店営業の山本 航(わたる)の営業奮闘記。
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こんにちわ。

1月ほど前に完工いたしました、T予備校様の1ヶ月点検をしてまいりました。
まずは施主様にお声をかけさせていただいたところ、「ちょっと見て欲しいところがあるんです」
ということで、2人で外へ。

「ココなんですけど・・・」と案内された場所では、



こんな状況になっていました。

さらにあちこち見てみると、



あるわあるわ。問題ですね。

東、南、西面に集中して、このようなシーリング部分の塗膜割れが発生しておりました。
原因は、何なのでしょうか?

シーリングは硬化すると痩せるため、シーリング充填後には乾燥時間を3日ほど取ってありました。
シーリングが痩せるまえに塗装をしてしまい、乾いて塗膜が出来てからシーリングの痩せが始まり、
固くなった塗膜がついて行けなかった。というケースではなさそうです。

となると、日の当たらない北面に発生が見られないというのがカギになります。

サイディングは蓄熱製が高いため、この時期は60度程まで上昇します。
物質は温度変化によって伸縮します。
電車の線路が良い例です、継ぎ目に隙間が空けてあります。線路が曲がってしまいますから。

サイディングが伸び縮みすると、その継ぎ目にあるシーリング部分も引っ張られたり、縮められたりします。
塗料が完全に硬化し、シーリング部分の動きについて行けず、割れてしまった。
これが正解ではないでしょうか?

このままでは、シーリングが空気、水、光にさらされてしまい、劣化が早くなってしまいます。
塗料で守ってあげなくてはなりません。
天気の良い日にハシゴをかけて補修をさせていただくこととなりました。

伸縮性のある塗料を塗っていたらこういう状況にはならなかったのかもしれません。
うーん、実験してみたいですね。

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